풍동
인공적으로 빠르고 강력한 흐름을 만들어내는 실험적인 장치인 풍동은 19세기 말부터 시작되었다. 세기에는 건축, 건축, 환경, 전기, 항공 및 기계와 같은 다양한 기술 분야에서만 사용되었습니다. 라이트 형제는 오하이오 주 데이턴에 있는 집 근처의 밭에 풍력 터빈을 만들었고, 시험 비행과 기본적인 실험을 통해 날개 모양과 조종에 관한 중요한 정보를 얻었습니다.
바람에 대해 자세히 알아봅시다. 풍력 터널은 공기 흐름이나 공기 흐름의 영향과 같은 조건을 생성하며, 공기 흐름에서 물체의 움직임을 결정하기 위해 인위적으로 공기를 흐르게 하여 비행 조건을 만든다. 다시 말해서, 비행기가 날 때, 공기는 항공기 표면을 따라 흐른다. 그러나 이를 관찰하고 분석하는 것은 어렵다.
풍력 터널은 이러한 어려움들을 극복하고 항공기에 작용하는 공기역학적 힘을 관찰하고 분석하도록 개발되었다. 실제 항공기에 대한 실험은 가능할 수 있지만 실제 항공기와 유사한 모델을 실험할 수도 있다. 원하는 성능을 달성하지 못하는 항공기를 제작, 실험 및 판매하는 것은 재정적으로 그리고 시간적으로 상당한 손실이다. 반면에, 모델을 사용하는 것의 장점은 값싸고 쉽고 안전하게 테스트할 수 있다는 것이다. 그러므로, 풍동은 여러 번의 시도와 실패를 통해 더 나은 항공기를 만들기 위해 필요한 실험 도구이다.
그러나 실제 측정과 모델 측정 사이에는 많은 차이가 있다. 이러한 차이가 실험 결과에 영향을 미칠 수 있으므로 해석에 상당한 주의를 기울여야 한다. 따라서 바람의 조건, 예를 들어, 바람의 조건이 될 수 있다. 예를 들어 풍속의 압력 증가 또는 고밀도 가스 사용을 조정할 수 있다. 때로는 풍력 터빈이 실제 삶으로 들어갈 만큼 충분히 크고 이용되기도 합니다.
위에서 언급한 바와 같이, 풍력은 공기를 순환시켜 공기를 생성하며, 순환법에 따라 폐쇄 및 개방 순환으로 분류될 수 있다. 폐쇄 회로는 풍력 터빈에서 공기를 지속적으로 순환시키는 회로이며, 개방 회로는 전방과 후방에서 끌어당기는 일종의 공기이다.